Konstrukcje inżynierskie na A2 – Ryczołek – Groszki
W ramach tego odcinka autostrady powstały nowe obiekty inżynierskie: wiadukty drogowe i kolejowe, przepusty, przejścia ekologiczne oraz konstrukcje wspierające infrastrukturę drogową i techniczną.
Zastosowaliśmy stal konstrukcyjną wysokiej jakości zgodną z PN-EN 1090 oraz żelbetowe elementy prefabrykowane i monolityczne. Przy budowie obiektów mostowych użyto technologii nasuwania podłużnego i montażu segmentowego, co pozwoliło ograniczyć czas i wpływ na środowisko. Konstrukcje zabezpieczono powłokami antykorozyjnymi klasy C5-M, a w obiektach inżynierskich wprowadzono dylatacje modułowe, łożyska elastomerowe i rozwiązania zwiększające nośność. Dzięki temu zapewniono bezpieczną i długotrwałą eksploatację autostrady.
Autostrada A2 – kluczowa oś komunikacyjna
Autostrada A2 stanowi jedną z najważniejszych tras transportowych w Polsce, łączącą zachód i centrum kraju z jego wschodnią częścią. Budowa odcinka Ryczołek – Groszki była elementem stopniowej rozbudowy Autostrady Wolności i przyczyniła się do zwiększenia przepustowości, poprawy bezpieczeństwa ruchu oraz usprawnienia transportu towarowego na trasie wschód–zachód.
Zakres prac i zastosowane rozwiązania
- Roboty ziemne i stabilizacja podłoża
- Budowa jezdni autostradowej o nawierzchni SMA
- Wykonanie obiektów inżynierskich: wiadukty, przepusty, przejścia ekologiczne
- Nowoczesny system odwodnienia i zbiorniki retencyjne
- Zabezpieczenia środowiskowe: ekrany akustyczne, przejścia dla zwierząt
- Montaż konstrukcji stalowych i żelbetowych
- Organizacja ruchu i bezpieczeństwo w trakcie budowy
- Kontrola jakości nawierzchni i badań laboratoryjnych
- Wdrożenie systemów BIM i monitoringu postępu robót
- Zakończenie inwestycji w terminie i zgodnie z kontraktem