Obiekty inżynieryjne w ramach S7 – Strzegowo – Pieńki
W ramach kontraktu wykonaliśmy 10 obiektów inżynieryjnych, w tym wiadukty drogowe, przepusty oraz przejścia ekologiczne. Konstrukcje powstały w technologii żelbetowej i stalowej, zgodnie z normami PN-EN 1090 i Eurokodami. Zastosowaliśmy prefabrykaty, łożyska elastomerowe i dylatacje modułowe, a powierzchnie zabezpieczono powłokami antykorozyjnymi klasy C4. Dzięki temu obiekty spełniają najwyższe wymagania trwałości i bezpieczeństwa.
Wykonano 10 obiektów inżynieryjnych z zastosowaniem stali konstrukcyjnej i żelbetu wysokiej klasy, zgodnych z wymaganiami norm PN-EN 1090 i Eurokodów. Obiekty mostowe wyposażono w nowoczesne łożyska elastomerowe oraz dylatacje modułowe. Powierzchnie konstrukcji zabezpieczono powłokami antykorozyjnymi klasy C4, co gwarantuje ich długą trwałość. Przepusty ekologiczne zaprojektowano w technologii prefabrykowanej, a przejścia dla zwierząt zintegrowano z ekranami akustycznymi i systemem zieleni izolacyjnej.
S7 – arteria północ–południe
Droga ekspresowa S7 to kluczowy szlak komunikacyjny łączący Gdańsk z Warszawą i Krakowem. Realizacja odcinka Strzegowo – Pieńki usprawniła ruch na Mazowszu, skróciła czas przejazdu oraz zwiększyła bezpieczeństwo użytkowników. Inwestycja przyczyniła się również do odciążenia ruchu lokalnego i poprawy warunków życia mieszkańców okolicznych miejscowości.
Zakres prac i zastosowane rozwiązania
- Budowa nowej jezdni ekspresowej o nawierzchni bitumicznej
- Wykonanie 10 obiektów inżynieryjnych: wiaduktów, przepustów, przejść dla zwierząt
- Roboty ziemne i wzmocnienia podłoża
- System odwodnienia oraz zbiorniki retencyjne
- Zabezpieczenia środowiskowe: ekrany akustyczne, przejścia ekologiczne, nasadzenia zieleni
- Montaż konstrukcji stalowych i żelbetowych
- Organizacja ruchu i bezpieczeństwo w trakcie budowy
- Badania jakościowe i odbiory laboratoryjne nawierzchni
- Wdrożenie technologii BIM i kontroli harmonogramu
- Terminowe zakończenie inwestycji zgodnie z kontraktem
Galeria – realizacja S7 Strzegowo – Pieńki
